炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)（www.pb1987.com.cn)據(jù)車與輪消息，2021年9月21日，從1971年的初代車型至最新限量112輛的LPI 800-4，倍耐力與蘭博基尼Countach車型的技術(shù)合作持續(xù)了50年，為其各個版本提供原配輪胎。這一汽車領(lǐng)域最持久的合作之一如今仍在延續(xù)，倍耐力和蘭博基尼聯(lián)合研發(fā)以性能、運動性和操控為核心的尖端技術(shù)。
倍耐力P Zero 和P Zero Corsa裝配21世紀(jì)的Countach車型
于2021年推出的蘭博基尼Countach是一款混合動力超跑，最大輸出功率為814馬力，最高時速可達355公里/小時，以致敬該款最標(biāo)志性車型誕生50周年。
倍耐力為該新版本配備規(guī)格分別為255/30 R20(前輪)和355/25 R21(后輪)的P Zero輪胎，專為提升車型性能表現(xiàn)、安全保障和操縱性能而設(shè)計研發(fā)。輪胎優(yōu)化了結(jié)構(gòu)和配方，以求在各種路況下都能夠展現(xiàn)最佳性能，同時保障干濕地條件下，均能展現(xiàn)更高水平的抓地力和制動性能。
倍耐力P Zero是一款超高性能(UHP)輪胎，結(jié)合了倍耐力源自賽車領(lǐng)域的技術(shù)以及與世界頂級汽車制造商的合作經(jīng)驗。對于期望獲得更優(yōu)異賽道表現(xiàn)的駕駛者而言，P Zero Corsa也可供選擇，該款輪胎將倍耐力的賽事技術(shù)最大程度地演繹于公路和賽道。雙重膠料配方和非對稱設(shè)計的胎面助力于輪胎性能在賽道高速行駛及應(yīng)有的抓地力和牽引力間取得平衡。P Zero Corsa能夠應(yīng)對其所配備車型帶來的高熱力學(xué)應(yīng)力。
從P7到 P ZERO CORSA，見證Countach車型的演進
蘭博基尼Countach是一款劃時代意義的車型，相較于經(jīng)典車型Miura而言速度更快且技術(shù)更先進，因此成為20世紀(jì)70年代跑車的經(jīng)典款，也是現(xiàn)代高性能超跑的先行者。倍耐力最具運動性能的Cinturato CN12輪胎曾裝配于Miura車型。該款輪胎是低扁平比輪胎的起源，隨后誕生了倍耐力P7，后者為1971年推出的Countach LP 500的原配輪胎。
兩年后，蘭博基尼又推出了Countach LP 400，該車型到1977年為止僅生產(chǎn)了152輛，是最受收藏家歡迎的版本。LP 400的后續(xù)版本為LP 400 S，裝配了新款低扁平比輪胎倍耐力P7，適配新設(shè)計的鎂合金輪轂。
1982年至1985年間，Countach LP 5000 S問世, 1985 年至 1988年間，LP 5000 Quattrovalvole應(yīng)運而生。Countach 車型25周年紀(jì)念版于1988年首次亮相，這也是蘭博基尼首次裝配倍耐力P Zero輪胎。倍耐力P Zero專為全球超級跑車設(shè)計，裝配于最強勁的車型上。
曾經(jīng)為蘭博基尼Countach車型各個版本提供的輪胎，如今都成為了倍耐力Collezione收藏系列輪胎中的一員。該系列為1950年至1980年間最具標(biāo)志性的車型提供輪胎，將現(xiàn)代技術(shù)與初始輪胎外觀設(shè)計相結(jié)合。
倍耐力與蘭博基尼長期的合作伙伴關(guān)系
倍耐力和蘭博基尼的合作可追溯至1963年：費魯吉歐·蘭博基尼(Ferrucio Lamborghini)邀請倍耐力為其首款車型設(shè)計原配輪胎。該款車型為350 GTV，同年作為原型車亮相都靈車展。這是延續(xù)至今的歷史性合作的第一步，也是汽車發(fā)展史上最重要時刻之一。
GTV的量產(chǎn)版本為350 GT，裝配了Cinturato家族HS(高速)規(guī)格的輪胎，該輪胎專為時速可達240公里/小時的車型設(shè)計。之后，倍耐力為蘭博基尼LM002車型提供Scorpion輪胎;為1990年的蘭博基尼Diablo車型以及2001年Murciélago車型提供了P Zero輪胎;為2003年的Gallardo(參數(shù)丨圖片)提供了量身定制的P Zero Rosso 。
為了慶祝長達半個多世紀(jì)的合作，蘭博基尼還打造了蘭博基尼Aventador LP 700-4倍耐力版。時至今日，倍耐力繼續(xù)為蘭博基尼不斷延展的車型量身定制輪胎，包括為SUV車型Urus打造的Scorpion輪胎，以及為轎跑車型和敞篷車型提供P Zero和P Zero Corsa輪胎。
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